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Double traction vapeur au CFTHQ

 
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 Lieutenant_Crowe
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 Inscrit le: 04 Juin 2015
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 MessagePosté le: Lun 25 Juil - 21:19 (2016)    Sujet du message: Double traction vapeur au CFTHQ Répondre en citant

Marche d'essai de la 030 Tkh 5703 Ferrum, après retubage de la chaudière, qui a tournée au train de secours pour aller chercher la 040 T 17 en panne de compresseur à Scourtils. Un évènement très rare et par chance la Ferrum faisait sa première chauffe.


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Il n'y a pas de questions stupides, il y a juste des gens stupides qui posent des questions.

https://www.youtube.com/c/TchouTchouProductions


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 MessagePosté le: Lun 25 Juil - 21:19 (2016)    Sujet du message: Publicité

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 Messor78
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 Inscrit le: 24 Avr 2014
 Messages: 834
 
Localisation: Les Clayes sous Bois (78)

 MessagePosté le: Lun 25 Juil - 23:57 (2016)    Sujet du message: Double traction vapeur au CFTHQ Répondre en citant

Génial ! Okay
Tes habits sont des reconstitutions de ceux d'époques ?


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 Lieutenant_Crowe
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 Inscrit le: 04 Juin 2015
 Messages: 651
 
Localisation: Martel (46, Lot)

 MessagePosté le: Mar 26 Juil - 20:59 (2016)    Sujet du message: Double traction vapeur au CFTHQ Répondre en citant

Ma tenue est "dans le style" de l'époque avant la création de la SNCF mais c'est pas une tenue précise de l'époque. On trouve très peu de documents publics sur les personnels de gare en tenue de la compagnie du Paris-Orléans (Ce que j'essaye de reproduire). Alors sur un livre du "P.O Corrèze" (Ligne emblématique du début du XXè siècle) j'ai regardé les cartes postales des gares et essayé de trouver une tenue approchant ce que j'arrive à distinguer, soit une tenue noire avec une casquette à peu près comme la mienne. C'est des recherches assez difficiles, après il faudrait trouver des collections privées chez de gens qui ont eu des ancêtres qui ont travaillé dans cette compagnie qui a disparue en 1938 lors de la création de la SNCF.
Après j'aime bien aussi l'époque du ferroviaire lors de la Seconde Guerre Mondiale alors c'est compliqué de trouver une tenue qui fait d'époque mais qui aurait pu servir pendant la WWII à la SNCF
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 MessagePosté le: Aujourd’hui à 17:07 (2018)    Sujet du message: Double traction vapeur au CFTHQ

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